深圳磁钢用卡尺专卖店***「桂量量具」

游标卡尺（VERNIER CALIPER）是用于测量长度，内径和外径以及深度的测量工具，游标卡尺包括一个主标尺和一个连接到主标尺的滑动游标卡尺，主尺通常以毫米为单位，游标尺上有10、20或50个刻度，根据不同的分格，游标卡尺可分为10分度游标卡尺、20分度游标卡尺、50分度游标卡尺等，游标为10分度的有9mm，20分度的有19mm，50分度的有49mm，游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪，即内测量爪和外测量爪，内测量爪通常用于测量内径，而外测量爪通常用于测量长度和外径。

保管方法使用游标卡尺后，用棉纱将其擦拭干净，长时间不使用时，应用黄油或机油擦拭，应合拢两量爪，并拧紧紧固螺钉，然后将其放入卡尺盒并盖上。

游标卡尺，是一种测量长度、内外径、深度的量具。游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。因为测量精度高，所以也就决定了它的读数方式和直尺有所不同，它的读数是主尺和游标两部分之和。对于主尺刻度很好读出来，而对于游标部分的就需要细细观察了。

读数方法，可分三分步骤;

1)根据副尺零线以左的主尺上的较近刻度读出整毫米数;

2）根据副尺零线以右与主尺上的刻度对准的刻线数乘上0.02读出小数;

3）将上面整数和小数两部分加起来，即为总尺寸。

游标卡尺的读数如有零误差，则一律用上述结果减去零误差，读数结果为:L=整数部分+小数部分-零误差，判断游标上哪条刻度线与尺身刻度线对准，可用下述方法:选定相邻的三条线，如左侧的线在尺身对应线之右，右侧的线在尺身对应线之左，中间那条线便可以认为是对准了L=对准前刻度+游标上第n条刻度线与尺身的刻度线对齐x分度值，如果需测量几次取平均值，不需每次都减去零误差，只要从结果减去零误差即可。

3种游标卡尺的读数分析

对于游标尺上有50个等分小格的，是到0.02毫米的游标卡尺，游标尺的刻度如图5所示。游标尺上从零刻度线开始，每隔5小格的刻度线分别标上数字1、2、3、4、5、6、7、8、9、0。从游标尺的零刻度线开始，各条刻度线与主尺某条刻度线对齐时，所对应的读数分别是：0.00、0.02、0.04、0.06、0.08、0.10、0.12mm,如此等等，直到0.90、0.92、0.94、0.96、0.98、0.00 mm。例如，当游标尺的第20条刻度线与主尺上的某条刻度线正对时，游标尺上的读数就是0.40mm，游标尺上的哪条刻度线刚好就是标有数字4的刻度线，当游标上尺上标有数字4的刻度线右边的条刻度线与主尺的某条刻度线对齐时，游标尺的读数为0.42mm，依次右边第2条读数为0.44mm，右边第3条读数为0.46mm，右边第4条的读为0.48mm；当游标尺上标有数字5的刻度线与主尺的某条刻度线对齐时，游标尺的读数为0.50mm。 通过以上对常见的3种游标卡尺的读数分析可知，在游标卡尺上，以毫米为单位，毫米以下的小数部分的读数，与直尺上的读非常相似，从小到大地读，找准游标上与主尺对齐的刻度线，看清游标卡尺的准确度，看懂游标尺的类型，就可以快速正确地读出。

游标卡尺卡尖磨损，有什么办法进行修复

很多卡尺用了一段时间，都面临这个问题。如果不用卡尖测量，测量结果还是很准的，但是工作中还是经常会遇到必须采用卡尖测量的位置，所以没有备用卡尺的话，工作就没办法开展了，报废的话确实很浪费，那要怎么修复呢?

1、可以把卡尖磨损的部位去除，用线切割切掉，这样卡爪就会变短一些，也可以把卡尖位置再加工为尖的，这样就不影响正常使用了;

2、补焊，然后再磨回正常使用(这个操作很困难);

3、看磨损的数据，如果磨损了0.06，那就直接再磨0.04，继续磨到0.10，凑足0.10，也就是按照游标卡尺检定规则上的要求来磨，如果是磨损了0.16，那就磨损0.04，凑足0.20，然后检定好，标出磨损数值，测量时进行补偿;